Бетонные работы с применением металлической опалубки
Интересные и нужные сведения о строительных материалах и технологиях

Опалубочные работы
Назначение опалубки и требования к ней
Опалубка — это временная конструкция, которой ограждается бетонируемый блок и в которую укладывают бетонную смесь. Она обеспечивает размеры и форму блоков, которые в своей совокупности обеспечивают размеры и форму сооружения в целом. Поверхности блока, подлежащие ограждению опалубкой, называются опалубливаемыми поверхностями, а отношение площади опалубливаемой поверхности блока S (м2) к его объему V (м3) — коэффициентом опалубливаемой поверхности Коп (м2 /м3 ):
Этот коэффициент характеризует массивность конструкций. При К 1 м2/м3 — к тонкостенным. Для массивных бетонных плотин (Красноярская, Братская, Усть-Илимская) Коп= 0,15-0,30; для блоков здания ГЭС — Коп =0,4-0,6 м2/м3. В отдельных конструкциях (стенки, бетонные крепления) Коп > 1,0 и может достигать 5,0 м2/м3 (колонны, балки, перекрытия). По данным практики осредненный расход опалубки для гидротехнических сооружений составляет (в т2/тэ): для массивных плотин- 0,26; для массивных частей здания ГЭС — 0,68; для шлюзов- 0,43; в целом для гидроузлов- 0,5 м2/м3.
Внутри огражденного опалубкой пространства бетонная смесь твердеет, превращаясь в бетон. После набора бетоном определенной прочности опалубка может быть снята. Такая опалубка называется съемной.
Некоторые виды опалубки не снимают, а оставляют в бетоне в качестве элемента конструкции. Такая опалубка называется несъемной
Операция по снятию съемной опалубки называется распалубкой. Сроки распалубки регламентируются соответствующими техническими условиями и правилами, исходя из условий сохранности и трещеностойкости бетонируемых конструкций. Так, распалубливание бетонных конструкций массивных гидротехнических сооружений допускается после набора бетоном прочности не менее 1,5 МПа и условии соблюдения требований теплового режима блока. Снятые опалубочные щиты очищают от налипшего бетона и грязи, ремонтируют, после чего повторно используют для опалубливания следующих блоков. Повторное использование опалубочных щитов называется оборачиваемостью опалубки. Для разных типов опалубки она колеблется в широких пределах: от 8-10 для деревянной опалубки до 50 для металлической.
Таким образом, в целом комплекс опалубочных работ включает:
• изготовление отдельных опалубочных щитов на специальных подсобных предприятиях — опалубочных цехах лесозаводов или деревообделочных мастерских;
• их транспортировку к мосту установки;
• установку и закрепление щитов в заданном положении;
• снятие щитов (распалубку);
• очистку и ремонт опалубочных щитов.
В соответствии со своим назначением опалубка должна удовлетворять следующим требованиям:
• быть жесткой, неизменяемой в пространстве под воздействием нагрузок при укладке бетонной смеси (в пределах допустимых отклонений по СНиПУ);
• обеспечивать точность размеров конструкции сооружения (в зависимости от требований к конструкции сооружения);
• обеспечивать плотность стыков между отдельными щитами и исключать утечку цементного раствора;
• обеспечивать легкость сборки, раскрепления, распалубки и очистки, т.е. технологичность и малую трудоемкость.
Опалубка — неотъемлемая составляющая комплекса бетонных работ на всех видах строительства, однако в каждом виде строительства имеются свои особенности и специальные требования к опалубке, а потому и применяемые типы и конструкций применяемой опалубки отличаются друг от друга.
Особенностью гидротехнического строительства являются большие общие объемы бетонных работ, большие размеры бетонируемых блоков, относительная простота форм блоков и их большая повторяемость, Отсюда — одно из основных требований к опалубке в гидротехническом строительстве: максимальная оборачиваемость применяемого типа опалубки, технологичность сборки, установки и распалубки. Это обусловило наибольшее распространение для бетонирования массивных сооружений таких типов опалубки, как сборно-разборная щитовая, сборно-разборная консольная.
В отдельных частях сооружений к опалубке применяют специальные требования, вытекающие из требований к опалубливаемой поверхности бетона. Так, к водосливным поверхностям плотин предъявляются требования по обеспечению повышенной прочности бетона на внешней поверхности и стойкости против кавитации. Это достигается применением специальных видов опалубки.
Виды и типы опалубки
Съемная опалубка конструктивно состоит из несущего каркаса, сплошного настила, непосредственно соприкасающегося с бетоном и называемого палубой, элементов крепления между собой каркаса и палубы и крепления щита на месте установки (рис. 17.8). В зависимости от материала изготовления щитов различаются следующие виды опалубки: деревянная; металлическая; деревометаллическая; бетонная или железобетонная.
Первые три вида опалубки относятся к съемным; бетонная и железобетонная опалубка, а иногда и специальная металлическая (металлическая облицовка различных труб, отверстий, штраб), относятся к несъемной и остаются в сооружениях в качестве элемента конструкции. По конструктивным признакам, условиям разборки и крепления опалубку подразделяют: на разборно-переставную (щитовую); подъемно-переставную (консольную); передвижную (катучую); скользящую; стационарную.
Разборно-переставная (щитовая) опалубка состоит из отдельных деревянных или деревометаллических щитов (рис.17.9), которые раскрепляют на месте установки с помощью тяжей. Тяжи крепят к анкерам или выпускам из ранее уложенного бетона или к другим жестким конструкциям (например, армокаркасам). В зависимости от возможности установки опалубки вышележащего по высоте блока со, снятием или без снятия опалубки нижележащего блока (яруса) различают одноярусную и двухъярусную (многоярусную) опалубку (рис.17.9).
Подъемно-переставная (консольная) опалубка по конструкции самого щита мало отличается от щитовой. Принципиальное отличие заключается в способе крепления. Если в щитовой опалубке для крепления применяют тяжи, стесняющие внутреннее пространство блока, то в консольной опалубке такие тяжи отсутствуют. Крепление опалубки осуществляют с помощью несущего каркаса, выполненного в виде консольных балок или ферм и скрепляемого с нижележащим блоком с помощью анкеров, заложенных в нижележащий блок. Так же как и щитовая опалубка, эта опалубка может быть одноярусной и двухъярусной (многоярусной). Наибольшее распространение в гидротехническом строительстве получила двухъярусная опалубка «чиркейского» или «саянского» типа (рис. 17.10.).
Передвижная (катучая) опалубка конструктивно состоит из передвижной тележки, перемещающейся, как правило, по рельсам, несущей рамы и закрепляемых на ней щитов. На несущей раме предусматривают домкратные устройства, устанавливающие опалубочные щиты требуемого очертания в нужное проектное положение. Эти же домкраты, поддерживающие щиты в период бетонирования, используются для отрыва щитов (распалубки) и перевода их в транспортное положение (рис 17.11).
Скользящая опалубка представляет собой систему щитов, перемещающуюся с помощью домкратов по специальным направляющим конструкциям (рис.17.12). Такая опалубка эффективно применяется при бетонировании высоких конструкций постоянного сечения (труб, трубопровода ГЭС, стен и т.п.).
Стационарная опалубка — опалубка, собираемая на месте (по месту) из отдельных элементов — досок и брусьев. Применяется для опалубливания элементов сооружений, имеющих сложную форму (переходные криволинейные участки, колена отсасывающих труб, прискальные блоки и т.п.). Конструктивно состоит из тех же элементов, что и щитовая.
Кроме перечисленных в гидротехническом строительстве применяют съемную опалубку и других видов, в частности, специальную опалубку для бетонирования водосливных граней плотин (опалубку водосливных граней о.в.г.) (рис. 17.13).
Конструктивно этот тип опалубки представляет собой большие щиты, перекрывающие весь водосливной пролет, не имеющие никаких креплений и выпусков в пролете и закрепляемые вне водосливного пролета на участке разделительных быков.
Для возможности упрочнения поверхностного слоя бетона на поверхность палубы опалубки накладывают влагопоглощающий (адсорбирующий) слой, отсасывающий в период твердения часть свободной воды из бетона и тем самым снижающий водоцементное отношение в поверхностном слое бетона, что ведет к повышению его прочности. Такая опалубка называется адсорбирующей. Опыт применения такой опалубки свидетельствует о больших качественных преимуществах бетона, уложенного в адсорбирующей опалубке. Такой бетон отличен от обычного уже по внешнему виду. Поверхность его ровная, гладкая, без песчаных жил и раковин, пор и пустот, являющихся следствием защемленных в наружном слое бетона воздушных пузырьков. Дополнительной обработки (торкрет, штукатурка, затирка) такие поверхности не требуют. Прочность бетона, уложенного в адсорбирующей опалубке, в среднем выше обычной на 30-60%, Значительно увеличивается плотность, а, следовательно, морозостойкость и водонепроницаемость. Материалом адсорбирующей облицовки опалубки могут служить различные легковесные деревоволокнистые плиты, листы картона, геотекстиля.
На криволинейных участках водосливных пролетов (на оголовках и носках) с той же целью применяют вакуум-опалубку (рис. 17.14.).
Щиты бетонирования такой опалубки имеют внутреннее замкнутое пространство, соединенное с поверхностью бетона через фильтровальный слой, В этом замкнутом пространстве с помощью вакуум-насоса создается вакуум (разрежение). Разрежением через фильтровальный слой отсасывается часть свободной воды и воздуха из поверхностного слоя бетона, что ведет к его дополнительному уплотнению и упрочнению за счет снижения водоцементного отношения. В благоприятных условиях вакуумированием удается упрочнить слой бетона до 20-25 см и извлечь из него до 15-17% воды от того количества, которое было введено в бетонную смесь при затворении. Бетон, обработанный вакуумированием, имеет большие преимущества по сравнению с обычным. Повышенная плотность обеспечивает его высокую сопротивляемость истиранию и попеременному действию воды и мороза, что увеличивает его долговечность. Кроме того, повышенная прочность бетона в раннем возрасте позволяет осуществлять более быстрое распалубливание и увеличивать темпы бетонирования.
Типы несъемной опалубки
К несъемной относится такая опалубка, которая после бетонирования не снимается, а остается на месте установки в бетоне и становится элементом конструкции сооружения. Эта опалубка состоит из отдельных сборных бетонных, железобетонных или металлических элементов (плит, балок, коробов, облицовок, сеток и т.п.). В зависимости от конструктивного исполнения опалубки она может выполнять или роль только опалубки или дополнительно участвовать и в работе будущей конструкции. В первом случае конструкция опалубки и ее армирование рассчитываются только на условия работы и нагрузки при бетонировании. Во втором случае — дополнительно на условия работы в сооружении с расположением в ней основной рабочей арматуры.
Примером первого типа опалубки являются бетонные и железобетонные плиты и балки, при опалубливании ими межблочных и межстолбчатых швов, при столбчатой и секционной разрезке, при укладке укатанного бетона и т.д., а также металлические сетки в межблочных швах (рис. 17.15).
Примером опалубки второго типа являются плиты-оболочки, армо-плиты, обетонированные закладные части на лицевых поверхностях бетонных и железобетонных конструкций и различные металлические облицовки как снаружи, так и внутри конструкций (рис. 17.16, 17.17).
Железобетонная опалубка является, безусловно, дорогой по сравнению со съемной опалубкой. Поэтому ее применение оправдывается тогда, когда это дает значительные преимущества в темпах возведения сооружений, в сокращении трудозатрат и других ресурсов.
Основными расчетными нагрузками на опалубку являются: горизонтальное статическое боковое давление бетонной смеси; горизонтальные динамические нагрузки от сотрясений при выгрузке бетонной смеси; вертикальные нагрузки от расположенного на ней оборудования, инженерных и транспортных коммуникаций (при их наличии).
Суммарная горизонтальная нагрузка может быть определена по эпюре максимальной интенсивности бокового давления в зависимости от высоты блока бетонирования (рис.17.18):
Вертикальная нагрузка определяется по конкретным условиям технологии производства работ, но чаще всего ее можно не учитывать.
Главными расчетными элементами опалубки являются обшивка (палуба), ребра, прогоны, тяжи и анкеры крепления. Обшивку, ребра и прогоны рассчитывают как неразрезную конструкцию на прочность и проверяют на допустимый максимальный прогиб. Для наружных поверхностей бетона этот прогиб не должен быть более 1/400 пролета, а для внутренних — не более 1/250.
Определение мощности предприятий по изготовлению опалубки
Для определения типов и размеров опалубки для каждого сооружения составляют схемы опалубливания, на которых указывают принципиальные типы опалубки и их размеры. На основании этой схемы определяют объемы работ по изготовлению и монтажу опалубки различных типов (рис. 17.19).
Для приготовления различных типов опалубки в составе производственной базы предусматривают соответствующие предприятия.
Деревянную опалубку изготавливают в опалубочных мастерских, железобетонную — на заводах или полигонах сборного железобетона. Производительность этих предприятий зависит от интенсивности бетонных работ с учетом оборачиваемости данного типа опалубки. Мощность предприятий обычно рассчитывается на среднемесячную потребность опалубки данного типа в пиковый год строительства.
По аналогичной формуле определяется и потребность в железобетонной опалубке.
Разновидности и применение металлической опалубки
Обустройство фундаментной основы подразумевает установку опалубочной конструкции. В эту форму заливают бетонный раствор. Как правило, для сооружения опалубки используется древесина, но все чаще строители отдают предпочтение каркасам из пенополистирола, выполняющим аналогичные функции, но с более высоким техническим уровнем. Используется и металлическая опалубка, отлично себя оправдывающая в определенных случаях.

Области применения
Установка металлической опалубки для заливки фундамента представляет собой инновационное решение, позволяющее достигнуть высококачественных показателей. Данное оборудование используется для возведения объектов и конструкций различного предназначения – железобетонных оснований, стен, колонн, перекрытий и иных элементов строящихся зданий.
Достоинства и недостатки
Стальная опалубка, как и прочие металлические конструкции, имеет преимущества в показателе прочности и несущим возможностям. Если устанавливать несъемный тип, то к основным достоинствам следует прибавить длительный эксплуатационный период.
По такому критерию опалубочную конструкцию из металла сравнивают с полистирольной системой, да и эксплуатационные показатели окажутся примерно одинаковыми.
Принципиальное отличие заключается в габаритах и формах – металлические листы тоньше, много места не занимают, зато полистирол отличается разнообразием выпускаемых форм.
Рассматривая экономический эффект делаем вывод, что металл обходится несколько дороже древесины, но по отношению к пластику стоит дешевле.

Правда, доставка на строительную площадку опалубки из металла займет определенное время и потребует привлечения специальной грузоподъемной техники. Это же условие относится и к проведению монтажных работ по ее установке.
Более упрощенно выглядит установка алюминиевой опалубочной системы, но в таком варианте появляются ограничения по выбору крепления и стыкования с армирующим каркасом. Арматурные стержни, в крайнем случае, привариваются в металлической поверхности опалубки, а в случае с алюминиевыми щитами потребуется применение дорогостоящей сварки, что повлечет за собой дополнительные расходы.
К числу достоинств следует добавить:
- прочность и жесткость металлических конструкций, способных выдержать давление, создаваемое бетонным раствором;
- гладкая поверхность монолитных элементов объекта, получаемая после заливки в стальную опалубку. Щиты, кстати, от бетона отделяются значительно легче;
- возможность многократного использования съемной металлической опалубки – до пятисот циклов.
Щиты металлической опалубки защищены от образования коррозии.
Виды металлической опалубки
Изготовление металлической опалубки подразумевает выпуск конструкций нескольких типов, выбор которых зависит от проектного задания и предстоящих строительных объемов. В большинстве случаев пользуются тремя наиболее популярными вариантами.
Балочно-ригельный
Отличное решение для строительства сборно-монолитной либо монолитной конструкции перекрытий, фундаментов, колонн, стен несущего типа.
Балочно-ригельная технология позволяет заливать сложные конструкции с определенными значениями кривизны изгибов. Оборудование популярно для строительства объектов с элементами архитектурных украшений.
Опалубка отличается небольшой массой, монтируется довольно просто, разбирается быстро. Есть возможность многократного использования без дополнительной очистки щитов между циклами. Основное достоинство – может применяться комплексно с другими опалубочными системами.
Крупнощитовой
Щиты отличаются большими размерами. Конструкция сборная, усилена ребрами жесткости по вертикали и по горизонтали.

Основная задача применения – сформировать крупные и высокие конструкции вертикального типа. Крупнощитовую опалубку выставляют для бетонирования стен, потому что конструкция способна выдержать существенные нагрузочные воздействия, создаваемые бетоном. Применяя доборные элементы, появляется возможность сформировать длинную и высокую конструкцию.
Переставной крупнощитовой опалубкой пользуются профессиональные строители, потому что монтаж и демонтаж системы требует привлечения специальной техники.
Основу комплект составляют крупные щиты, соединяемые друг с другом специальными креплениями. При установке используются домкраты, помогающие регулировать положение каждого щита.
Мелкощитовой
Такой тип опалубки пользуется заслуженной популярностью как в профессиональном, так и в частном строительстве.
Опалубочный комплект состоит из:
- щитов, непосредственно контактирующих с бетонным раствором;
- поддерживающих элементов, фиксирующих щиты в необходимых положениях;
- креплений.

Мелкощитовая опалубочная система позволяет отливать конструкции пятнадцатиметровой высоты. Ее часто применяют при устройстве фундамента, потому что после затвердевания бетона щиты легко снимаются и используются на очередном участке.
Одно из достоинств такой опалубки – ее универсальность. Систему можно использовать не только для строительства жилых объектов, но и для возведения хозяйственных построек.
Отдельно отмечается высокий экономический эффект – опалубка используется многократно, полностью окупая собственные затраты и помогая быстро начать извлекать прибыль.
Характеристики
При изготовлении опалубки из металла применяются листы, толщина которых варьируется в пределах 2 – 3 мм. Несмотря на значительную стоимость материала, его применение дает определенные преимуществ, к которым относятся:
- возможность устройства любой конфигурации для фундаментного основания;
- дополнительное гидроизолирование;
- универсальность системы;
- создание гладких поверхностей;
- отличное решение для монолитных и ленточных оснований;
- легкость облицовки;
- максимальный показатель жесткости.
Сталь, используемая для изготовления опалубки, отличается определенными техническими показателями:
- высота щита – от 0.6 до 3 м;
- ширина – 0.25 – 1.2 м;
- каркас используется до 300 раз, опалубочные щиты – до 80;
- показатель прогиба – до 1/400 пролета;
- максимальное давление бетонной смеси – 75 – 80 кПа.
Щитовой каркас представлен замкнутым контуром из прямоугольного или краевого профиля. При создании деревометаллической опалубки применяется фанерный листовой материал, толщина которого достигает двух сантиметров.
Монтаж
Собрать металлическую опалубку можно самостоятельно. Монтаж выполняется отдельными щитами либо предварительно собранными панелями по пять – шесть щитов.
Соединяются элементы опалубки стяжными винтами, продеваемыми в конусные отверстия каркасов. Перед соединением винт лучше всего поместить в трубку из пластикового материала, чтобы защитить его от залития раствором. Длина трубки определяется толщиной строящейся конструкции.
Для монтажа опалубки в один ярус с применением щитов в 1.2 – 2.5 м по высоте понадобится пара стяжных элементов. Если предполагается установка двухярусной конструкции, то на каждый щит необходимо по три стяжки. Неиспользуемые технологические отверстия закрываются пластиковыми пробками.

Соединение смежных щитовых элементов выполняется замками, количество которых зависит от высоты яруса и расположения стыков к угловым участкам. Для крепления наружного щита пользуются не замками, а шкворнями. Все горизонтальные элементы крепятся винтовыми стяжками.
Для соединения доборников с основными элементами опалубки, устанавливают пару клиновых замков. Если конструкция по высоте превышает 2.5 м, соединение выполняется клиновым устройством и выравнивающей балкой со шкворнем. Число соединительных элементов определяется шириной доборных щитов.
Довольно часто щиты стеновой конструкции соединяются вставками. Если размер их менее 0.2 м, то крепление выполняется универсальным замком. Установка вставок, превышающих данную длину, подразумевает применение замков и балок для выравнивания.
Доборные вставки гарантируют максимальный показатель прочности системы при растяжениях.
В первую очередь устанавливаются наружные щиты, которые фиксируются подкосами. Затем крепятся щиты внутреннего ряда.
Правильно выполненный монтаж гарантирует:
- надежность крепления закладных деталей;
- плотность стыкования элементов конструкции с поверхностью бетона и доборными элементами;
- прочность фиксации подкосных элементов и кронштейнов;
- соблюдение горизонтальных и вертикальных осей.

Отзывы
Иван Сергеевич, Воронеж: Работаю в строительной компании не первый год. Основное направление – жилые дома. Пользуемся для заливки фундаментов и стен металлическими опалубочными системами. Удобно и быстро, не успел бетон затвердеть, как демонтированные элементы перемещаются на новый участок. Есть только один нюанс – крупные щиты, для установки и снятия необходимо задействовать грузоподъемную технику. Но время все равно экономится!
Виктор, Саратовская область: Решил строить собственный дом, приобрел и подготовил участок, завез все необходимое. Начал консультироваться, какую опалубку использовать. Сосед рекомендовал стальную мелкощитовую, очень нахваливал результаты бетонирования. Поразмыслив, я решил подготовить металлическую опалубку своими руками. Сварил каркасы, нарезал листы по нужным размерам. Как оказалось – ничего сложного в этом нет. По крайней мере, фундамент залил с минимальными финансовыми расходами.
Опалубка для бетона – установка и сроки снятия
Заливка ЖБИ или любой другой строительной конструкции предполагает использование изделия – опалубка для бетона. Без опалубки невозможно: строительство фундамента, обустройство перекрытия, возведение колонны и даже заливка таких неприхотливых конструкций как садовая дорожка или отмостка вокруг фундамента частного здания.

На данный момент времен строителями эксплуатируются более 20-ти видов опалубки для бетона. Однако все без исключения виды опалубки выполняют одну функцию, заключающуюся в создании условий для схватывания и твердения жидкого строительного материала в рамках и габаритах заданной проектом формы.
Классификация и виды опалубки
Опалубка под бетон классифицируется в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52085-2003 по следующим признакам:
- Вид возводимой конструкции: вертикальные (колонны, стены, фундаменты) или горизонтальные (перекрытия, площадки, пролеты мостовых переходов).
- Конструкция: гибкая опалубка для бетона, блочная, щитовая, скользящая, пневматическая, несъемная опалубка из бетона, подъемно-переставная.
- Материал конструкции: металлический (сталь или алюминий), пластиковый, деревянный, комбинированный.
- Возможность использовать при различных температурах воздуха: утепленная, обычная, греющая и комбинированная.
- Оборачиваемость: разовая и многоразовая.
Очень важный признак не оговоренный требованиями ГОСТ Р 52085-2003 – происхождение конструкции: опалубка изготовленная промышленным способом и опалубка изготовленная своими руками.
Современные строительные организации используют готовый многоразовый «продукт» промышленного производства. Частные застройщики, за редким исключением, изготавливают одноразовую опалубку для бетона своими руками из подручных материалов: деревянных брусков, досок и листового железа.
Правила заливки опалубки
Рассмотрим распространенные виды бетонных работ в частном строительстве, для которых можно изготовить опалубку своими силами:
- Заливка отмостки, садовой дорожки, площадки для автомобиля и другие подобные «горизонтальные» бетонные работы могут быть выполнены в опалубку из нового или б/ушного красного кирпича. Опалубка из кирпича для заливки бетона выкладывается по контуру будущей конструкции в неглубокую траншею (50-60 мм) по строительному уровню. Пространство между кирпичными «контурами» заливается бетоном. При этом кирпич остается в траншее и выполняет функцию защиты контуров бетонной конструкции от разрушения.
- Заливка фундамента здания. Как правило, это ленточный фундамент, заливаемый в траншею соответствующей глубины и ширины. В этом случае, функцию основной опалубки выполняют стенки траншеи. Если же по тем или иным причинам требуется поднять верхний срез фундамента над нулевой точкой (поверхность грунта) производится заливка бетона в опалубку, изготовленную из досок толщиной не менее 25 мм и брусков 40х40 или 50х50 мм. Из досок и брусков сколачиваются щиты. Щиты устанавливаются по внешнему и внутреннему периметру фундамента, связываются между собой стальными шпильками. Выполняется работа по заливке бетона. Когда снимать опалубку после заливки бетона «скажет» температура воздуха. При температуре воздуха 20-25 градусов Цельсия – конструкцию разбирают через 3-4 суток. При температуре 5-10 градусов распалубка производится через 7-10 суток.
- Заливка бетонных стен. В этом случае используется самодельная переставная опалубка из деревянных щитов высотой около 70 см, опираемая сначала цоколь здания. После заливки и схватывания первого «пояса», шиты, переставляют выше и опирают уже на залитый «пояс», и так до «выгонки» всех стен. Внешний щитовой пояс соединяется с внутренним поясом при помощи двух рядов стальных резьбовых переставных шпилек. При этом нижний ряд шпилек выполняет функцию опоры на цоколь и очередные «пояса» стены.
- Заливка перекрытия. Самодельная опалубка для заливки плиты перекрытия состоит из двух конструкций. Это деревянные щиты, закрепленные тем или иным способом по наружному периметру стен и дополнительный горизонтально расположенный деревянный щит, выставленный внутри помещения на высоту потолка при помощи мощных бревен. Это достаточно сложная, но имеющая право на жизнь конструкция. Основная проблема – правильно и надежно выставить горизонтальный щит. В противном случае он либо упадет под грузом бетона, либо разрушится.

Когда можно снять опалубку после заливки бетона?
Как уже было сказано, ответ на этот вопрос кроется в зависимости времени схватывания и твердения бетона от температуры окружающего воздуха. Как известно при понижении температуры до 5 градусов Цельсия процесс схватывания и твердения материала существенно замедляется, а при понижении до температуры 0 градусов Цельсия и ниже практически останавливается.
Действующий нормативный документ СНиП 3.03.01-87 отвечает на вопрос через сколько снимать опалубку с бетона следующим образом – «При достижении 50-70% прочности конструкции» (кроме плит перекрытия).

Так как частному застройщику будет проблематично определять точку достижения 50-70% прочности, ответим на вопрос когда снимают опалубку с бетона двумя таблицами для вертикальных (фундамент, колонна, стена)и горизонтальных конструкций (плиты перекрытия).
Таблица для вертикальных конструкций
| Среднесуточная температура воздуха, С° | Минимальный срок демонтажа опалубки, сутки |
| 35 | 4 |
| 30 | 5 |
| 25 | 6 |
| 20 | 7 |
| 15 | 9 |
| 10 | 15 |
| 5 | 21 |
| 1 | 28 |
Анализ таблиц, в том числе отвечает на распространенный вопрос застройщиков – когда снимать опалубку после заливки бетона летом? Это минимальные сроки, находящиеся во временных рамках 72-96 часов после окончания бетонных работ.
Подводя черту, необходимо акцентирования внимание читателей на вопросе: rак заливать бетон в опалубке? Очень важный и необходимый момент. Заливку бетона в опалубку ведут при обязательном штыковании каждой очередной порции, а лучше все с вибрированием стенок опалубки.
Все о бетонных работах
Производство бетонных и железобетонных работ в разных объемах осуществляется на частных строительных площадках и на тех, что ведут строительные компании. Правильное выполнение работ на каждом этапе — основа формирования прочной, надежной и долговечной монолитной конструкции. Технология бетонных работ предусматривает нюансы, которые следует учитывать при их выполнении.

Что такое работы с бетоном?
Работа с бетоном — технологическая последовательность подготовительных и основных операций, в результате которой формируются монолитные конструкции, используемые в целях строительства зданий.
Что входит в работы с бетоном?
Бетонные и железобетонные работы включают следующие виды подготовительных операций:
- разработку проекта и плана проведения работ;
- расчеты материалов и конструкций;
- разметку площадки, планировку;
- разработку грунта;
- формирование котлована;
- забутовку дна, трамбовку, первичную гидроизоляцию геотекстилем;
- формирование усиливающей «подушки»;
- разработку графика бетонных работ и пр.
К основным бетонным работам в строительстве относятся:
- приготовление бетонного состава и его доставка в необходимом объеме;
- формирование и монтаж опалубки, распалубка;
- армирование бетона;
- укладка и виброуплотнение бетонного состава;
- уход за твердеющим объемом бетона;
- обработка бетонной поверхности и пр.
Вернуться к оглавлению
Приготовление смеси и доставка
Бетонные и железобетонные работы предваряет формирование опалубки. Площадка освобождается от мусора, строительных материалов. Выбирается для применения съемная (несъемная) опалубка, вид материала (дерево — доски, брус, влагостойкая фанера, металл, железобетон, полимеры — пенополипропилен, стеклотекстолит и пр.). Прочность и жесткость формы опалубки обеспечивается метизами: стяжками, болтами, резьбовыми шпильками (шаг 100 – 200 см) в зависимости от масштабов и типа конструкции. Внешние стороны опалубки подпираются распорками.
Внутренние размеры опалубки, ее форма на всех уровнях должны соответствовать проекту (допуски не должны превышать 2 мм на 1 м. п.). Элементы тщательно подгоняются, герметизируются пеной. Форма внутри должна быть чистой, с гладкими стенками. Их можно проложить полиэтиленом, а также смазать водным раствором из мыла и керосина (мыло-масло) или отработкой машинного масла.
Опалубка должна легко разбираться при демонтировании с возможностью повторного применения. Она аккуратно демонтируется после достижения бетоном 70 – 80% марочной прочности (в оптимальных условиях через 7 – 12 суток). Если конструкция имеет несущую опалубку длиной больше 8 м., распалубка проводится при наборе 100% прочности. Ненагруженным конструкциям достаточно набрать прочность 0,2 — 0,3 мПа (по результату лабораторных испытаний или приобретению бетоном светлого оттенка).
Армирование
Бетонная смесь подается к месту заливки по виброжелобам, пневмонагнетателями, бетоноподъемниками, бетононасосами, транспортерами или тачками и ведрами. Количество перегрузок бетонного раствора должно сводиться к минимуму. Способ укладки определяется пластичностью, густотой и жесткостью состава. Смесь предпочтительно укладывать за один проход, если это невозможно, создаются вертикальные и горизонтальные рабочие швы.
Последующая доливка производится до начала схватывания смеси либо через 3 – 4 дня (интервал достаточный для твердения состава). Максимальная высота укладки 20 – 50 см, если слоев несколько — толщина должна быть различной. Направление укладки раствора выбирается одно во всех слоях. Высота падения состава в опалубку не должна превышать 2–х метров. Каждый слой разравнивается и трамбуется, как и завершающий, который выравнивается по верхнему срезу опалубки.
Вибротрамбованием удаляется из бетона воздух, и он размещается во всех участках формы. Время вибровоздействия — до 40 сек., а шаг перестановки инструмента — 20 – 50 см (с перекрытием зон). Жесткие составы трамбуются дольше. Касаться устройством арматуры и опалубки при работах недопустимо.
О необходимости завершения свидетельствует появление «бетонного молочка» вдоль стенок опалубки. Плиты перекрытий подлежат бетонированию одновременно с балками. Последние заполняются раствором в два слоя при высоте больше 0,5 м. Если площади перекрытий превышают 30 м2, создаются деформационные швы.
Уход за бетоном
Технология работ с бетоном не является трудной, когда правильно применяются приемы и методы, подобраны требуемые параметры элементов смеси.
Бетонирование стен в скользящей опалубке
Порядок бетонирования стен в скользящей опалубке следующий. Опалубочные формы, установленные на фундаменте сооружения, наполняют бетонной смесью в течение 2,5. 3,5 ч на половину их высоты (на 600 мм) и после некоторого перерыва выполняют пробное поднятие форм на 10. 20 мм, чтобы убедиться, что бетонная смесь не вытекает из-под них. На это обстоятельство следует обратить особое внимание, так как утечка смеси или «молока» резко снижает качество бетона у самого низа стены. Чтобы избежать вытекания смеси через щель между опалубкой и верхом площадки, на которую она опирается, на опорной площадке фундамента (или подвального перекрытия, или цокольного этажа) монтируют перед укладкой первых порций бетонной смеси легкие нашельники из кровельной стали или фанеры, либо тканую металлическую сетку, прикрепляемую к низу арматуры. Иногда бетонируют в стационарной опалубке на высоту 100. 120 мм кольцо, которое служит как бы нижним слоем бетона для подвижных форм. Дальше ведут нормальный непрерывный подъем опалубки с укладкой бетонной смеси равномерными слоями высотой не более 200 мм в тонких стенах и 250 мм в остальных конструкциях. Целесообразно укладывать бетонную смесь слоями предельно допустимой толщины. В процессе бетонирования верхний уровень бетонной смеси должен быть всегда ниже верха опалубки на 50 мм.
Бетонную смесь уплотняют стержневым вибратором с гибким валом. Диаметр наконечника вибратора равеи 25 мм при толщине стены 200 мм и 50 мм при большей толщине стены. Чтобы не повредить нижележащие твердеющие слои бетона, стержень вибратора не следует упирать в опалубку или арматуру.
Темп укладки бетонной смеси должен соответствовать наиболее выгодной рабочей скорости подъема форм, при которой бетон, освобождающийся от опалубки, будет твердым на ощупь, но следы от щитов опалубки можно легко загладить.
Укладку бетонной смеси следует вести, как правило, непрерывно: интервалы между подъемами опалубки не должны превышать 8 мин. При необходимости устройства длительного перерыва формы заполняют до верха, выравнивая верхний слой бетона по всему контуру форм на одном уровне. Перед возобновлением бетонирования поверхность ранее уложенного бетона должна быть обработана.
По окончании бетонирования необходимо продолжать подъем форм до конца схватывания цемента в верхнем слое бетона и появления между II стенками опалубки различимого на глаз зазора. Формы следует поднимать с небольшой скоростью с тем, чтобы к концу подъема превышение верхней кромки опалубки над бетоном было не более 400 мм.
В ряде случаев можно применять более простое мероприятие против сцепления уложенного бетона с опалубкой — периодический подъем и опускание опалубки в пределах одного шага — так называемый «шаг на месте».
Поверхность стен, бетонируемых в подвижной опалубке, следует затирать немедленно по выходе бетона из форм, а отделку на данном уровне выполнять не позднее чем через 4. 5 ч после поднятия форм со специальных подмостей, подвешенных к формам. Бетон затирают стальными терками без добавления раствора, лишь слегка смачивая водой с помощью кисти. Одновременно заделывают раковины и исправляют дефекты бетонирования.
При производстве бетонных работ в скользящей опалубке необходимо постоянно иметь в виду, что бетонная смесь в подвижных формах имеет в различных слоях по высоте разные свойства. Верхний слой свежеуложенной смеси плотно прилегает к опалубке, его пристанная часть плотно с ней сцеплена и для преодоления силы сцепления при подъеме требуется механическое усилие, осуществляемое домкратами. Непосредственно у опалубки пристенный слой представляет собой пленку с пузырьками воздуха. Во втором, среднем слое, уложенном 2. 4 ч назад, контакты между опалубкой и бетонной смесью уже нарушены вследствие схватывания цементного теста, приводящего к некоторому уменьшению объема, и возникновения у смеси упругопластических свойств. Однако под давлением верхнего слоя смесь «раздается» вширь и возникают силы сухого трения между бетоном и опалубкой, преодолеваемые механизмом подъема опалубки.
В нижнем (третьем) слое уже заметен зазор между опалубкой и бетоном, обусловленный «конусностью» опалубки. «Молодой» бетон постепенно твердеет. Освобожденный от форм четвертый слой способен воспринимать нагрузку от вышележащего веса бетона и требует ухода, соблюдения влажностного и температурного режима; его прочность на сжатие составляет обычно всего 0,4. 0,8 МПа.
В процессе подъема опалубки необходимо тщательно следить за соблюдением проектной толщины защитного слоя арматуры (обычно 25 мм), не допуская попадания в этот слой крупных фракций заполнителя, приводящих подчас к «срывам» бетона при подъеме. Подвижность бетонной смеси должна быть не свыше 12 см. Целесообразно применение в составе бетона пластифицирующих добавок.
В системе Главмосстроя для этой цели применяют разравниватель бетонной смеси на базе экскаватора Э-153 . К стреле экскаватора подвешивают фигурную деталь с направляющей балкой, вдоль которой вперед и назад перемещается каретка с разравнивающей рамкой. Внутри рамки размещен двухчелюеь ной (закрываемый и открываемый гидроцилиндром^ ковш, который предварительно распределяет бетонную смесь по подстилающему слою. Разравниватель устанавливают рядом с бетонируемой полосой и перемещают вдоль нее. При необходимости направляющую балку с помощью другого гндроцилиндра устанавливают в горизонтальное положение или под заданным углом. Бе- тоноразравниватель распределяет выгруженную на основание бетонируемой полосы бетонную смесь, а затем возвратно-поступательным движением каретки разравнивает ее.
Бетонную смесь уплотняют электровиброрейками, передвигаемыми по маячным доскам, а в небольших по-
При бетонировании покрытия пола каждый провиб- рированный участок перекрывают электровиброрейкой на половину ее ширины; при бетонировании подстилающего слоя — на 150 мм.
Если бетонный пол устраивают сразу в два слоя (подстилающий слой и чистый пол), то нижний слой уплотняют виброрейкой, установленной наискось между маячными досками (верх маячных досок отвечает уровню верха чистого пола). Для лучшей связи слоев верхний слой укладывают не позднее, чем через 2 ч после окончания укладки нижнего слоя, уплотняя его виброрейками, перемещаемыми по маячным доскам. Цементное молоко, выступившее при уплотнении бетонной смеси на поверхность подстилающего слоя или покрытия, удаляют легким скребком с резиновой лентой .
Параметры лопастной машины СО-135: производительность— 100 м 3 /ч; ширина обрабатываемой полосы— 800 мм; масса — 55 кг. Промышленность выпускает также машину ОМ-700 производительностью до 150 м 3 /ч с массой 51 кг. Перед заглаживанием полезна предварительная обработка поверхности решетчатым валиком (конструкции ЦНИИОМТП). Валики могут быть одинарными и двойными.
При малых объемах работ окончательную отделку поверхности бетонного пола выполняют брезентовой прорезиненной лентой («полотенцем») шириной 300. 400 мм, концы которой прикреплены к валикам, служащим ручками. Длину ленты делают на 1 . 1,5 м больше ширины бетонируемой полосы. Рабочие с лентой идут позади бетонщиков, заглаживая бетон, уложенный примерно на 30 мин ранее. К этому времени на поверхности бетона выступает тонкая пленка воды, которую сгоняют, затирая поверхность легкими продольными и поперечными движениями ленты. Продвигаясь таким образом вдоль фронта работ, рабочие через 15. 20 мин вновь возвращаются к заглаживаемому слою и окончательно выравнивают поверхность более короткими движениями ленты. Примерно через полчаса после этого бетон обрабатывают с перекидного мостика металлическим полутерком, обнажая зерна щебня, что создает хорошее сопротивление поверхности бетона истиранию.
Если высокой прочности на истирание не требуется, то по бетонной подготовке устраивают цементный пол из слоя цементного раствора, приготовленного на крупном песке. Для придания бетону повышенной плотности применяют железнение его поверхности: механическое — при помоши лопастной затирочной машины или ручное— стальными кельмами.
Железнение заключается во втирании стальным инструментом сухого, тщательно просеянного цемента в поверхность только что схватившегося бетона до появления на нем ровного блеска. Цемент насыпают ровным, очень тонким слоем, после чего его с силой растирают. Если поверхность бетона сухая, ее перед посыпкой цемента смачивают водой до насыщения.
При устройстве монолитных бетонных покрытий полов существенного повышения качества и экономического эффекта можно достичь, применяя метод вакууми- рования бетона, т. е. отсасывание из тела бетона с помощью вакуум-насоса избыточной воды затворения. Для этого по окончании виброуплотнения бетонной смеси на поверхность бетона укладывают отсасывающие маты (фильтры), соединенные с вакуум-насосом. При разрежении (создании вакуума), составляющем 60. 70%, из бетона удаляют около 20% содержащейся в нем воды, что снижает водоцементное отношение и повышает прочность, износостойкость и другие качества бетона. Одновременно происходит дополнительное уплотнение бетонной смеси, так как вследствие разрежения в системе маты — бетон на нее сверху действует нагрузка, равная разности атмосферного давления и давления в бетоне, достигающая 70. 80 кН/м 2 . Продолжительность вакуумирования зависит от подвижности бетонной смеси и составляет 1. 2 мин на 10 мм толщины слоя уложенного бетона. Отсасывающие маты необходимо регулярно промывать, не реже одного раза в смену. При вакуумировании необязательно применение жестких смесей с малой осадкой конуса; можно применять пластичные смеси подвижностью 8. Ю см. Нормо- комплект машин и оборудования для бригады включает виброрейку, вакуум-насос с рукавами, всасывающие маты, заглаживающую машину и вспомогательный инструмент и приспособления.










