Одновременно можно выкопать погреб или смотровую яму (для пучнистых грунтов это недопустимо): габаритные ориентиры — колёсная база (80см) автомобиля и рост владельца + 20см. Длину ямы определяют с учётом свободы доступа: длина транспортного средства +1метр.

• подготовленные траншеи достраивают опалубкой из доски на 15-20 см над землёй, для получения цоколя;
• застилают дно траншеи и стенки опалубки плёночным гидроизолятором, укладывают армирующие конструкции;
• заливают бетоном;
• вмуровывают до 4-х распорных штырей (40см) для установки металлических ворот;
• оставляют на 2 недели до полного схватывания.

• укладка рулонного герметика по дну и стенам;
• бетонирование дна (возможно стен);
• обкладывание стен ямы закалённым кирпичом (в 1 кирпич);
• оформление краёв ямы металлическим уголком;
• закрытие ямы щитом на период возведения стен и перекрытий.

  Погреб, даже небольшой, потребует заглубления на 3 метра, создания системы дренажа и отвода дождевых вод. Для его устройства существенное значение будет иметь уровень грунтовых вод, качество гидроизоляции и стяжки пола. Погреб должен быть оснащён вентиляцией, электропроводкой, герметичным лазом и лестницей для безопасного спуска. Есть ли необходимость в столь дорогостоящем сооружении?

• Возведение стен. Кладку блоков начинают с угла на слой рубероида, зафиксированный цемент-песчаным раствором:
  • первый ряд блоков особенно тщательно проверяют уровнем;
  • каждый блок обрызгивают водой, чтобы он не тянул её из клея, намазывают шпателем горизонтальную и вертикальную грань, плотно прижимают, добиваясь одинаковой толщины шва (3-5мм);
  • перекосы устраняют специальным рубанком;
  • для укрепления стены готовый ряд блоков штробируют под 2 параллельных прутка;
  • армирование стен прутком или металлической сеткой проводится каждые 2 ряда кладки (для предотвращения возникновения тонких трещин в материале); такая система будет излишней, если стена снаружи отделывается сайдингом, а внутри гипсокартоном, выступающими в качестве арматуры.
• Выбор толщины стены зависит от того, какой стороной будет повёрнут блок: вариантов 2 — 200мм и 300мм. Это определит основной расход кладочного материала. В каждом ряду блоки укладывают со сдвигом на 1/3 длины камня.
• Завершая стену, оставляют продух под потолком 20х20 — для естественной вентиляции, и гнёзда для бетонирования под концы стропил. Уже особенность выведения стены (форма фронтонов) определяет вид крыши: двухскатной или односкатной.
• Соблюдая уклон 1:20, концы стропил, обёрнутые рубероидом, устанавливают в гнёзда в стенах и крепят с помощью скруток и дюбелей.
• На балки набивают обрешётку под кровельный материал, которым может быть профнастил, рубероид, металочерепица, ондулин.

  Какие условия для отделки диктует газосиликат?

  Гигроскопичная пористая структура газосиликатных блоков нуждается во внешней защите стен от осадков и внутренней защите от испарений. Теплоизоляционные свойства блоков снимают вопрос об утеплении гаражного помещения. Эффективным наружным отделочным материалом являются:

  • минеральная, акриловая или силикатная фасадная штукатурка;
  • фасадный металлопрофиль с полимерным покрытием;
  • облицовка керамогранитом;
  • создание из вагонки или сайдинга вентилируемого фасада;
  • облицовочный кирпич;
  • фасадные термопанели.

  Для окрашивания штукатурки подходят только влагостойкие и атмосферостойкие фасадные краски на силиконовой основе.

  Внутреннюю отделку стен гаража выбирают, исходя из особенностей объекта хранения и сопутствующих горючих и воспламеняющихся материалов:

  • штукатурка под покраску кремнийорганическими эмалями;
  • керамическая плитка;
  • вагонка ПВХ;
  • водостойкий или огнеупорный гипсокартон;
  • обшивка ОСБ или деревянным сайдингом.

  Строительство гаража из газосиликатных блоков с рекомендованной отделкой займёт у вас месяц рабочего времени, зато будет отвечать всем нюансам вашего представления об удобном гараже, ведь вы построите его своими руками, по своему проекту.

  Полезное видео

  Какие блоки для гаража подойдут? Подробно о преимуществах и недостатках пенобетонных и газосиликатных блоков:

  Преимущества и недостатки блоков для строительства гаража и этапы возведения конструкции своими руками

  Существует большой выбор разновидностей блоков для строительства гаража. Каждый вид материала отличается своим списком достоинств и недостатков. Чтобы понять, что лучше, необходимо изучить характеристику предложенного товара. Ничего сложного в самостоятельной постройке гаража из блоков нет. Предварительно набрасывают схему будущего строения, указывают размеры и рассчитывают количество стройматериала.

  Виды и характеристики блоков

  Для возведения гаража используют различные виды блоков. Все они отличаются высокой прочностью и практичностью, небольшим весом, увеличенным объемом и доступной ценой.

  Стройматериал изготавливают из различного рода сырья, что влияет на их свойства и характеристики. Делая выбор, предварительно следует проанализировать свойства каждого материала.

  

  Пенобетонные блоки

  Пенобетонную конструкцию получают путем замешивания цемента, вещества, образующего пену, наполнителей и воды. В качестве образователя пены выступают органические вещества на протеиновой или белковой основе, синтетические концентраты или самодельные соединения из клея и канифоли.

  Достоинствами материала считаются следующие характеристики:

  • низкая цена;
  • прочность и надежность;
  • строение будет стоять долго;
  • стены не подвергаются гниению, не растрескиваются и не осыпаются;
  • поверхность материала устойчива к агрессивным растворам;
  • высокая пожаропрочность.

  

  Поверхность пенобетонных конструкций пористая, не однородная. Для повышения влагостойкости следует отштукатурить пеноблочную поверхность.

  Для возведения стен из пеноблока не требуется специальная подготовка. В строительстве гаража используются блоки размерами 0,6 на 0,3 на 0,2 метра. Если помещение не будет отапливаться, то рекомендованной толщиной стен считается 20 см.

  

  Шлакоблоки

  В составе данной разновидности материала находится вяжущий материал, известь, топливный шлак. Особенностью шлакоблоков считается то, что их получают из различных составляющих, например из речного гравия, щебня, мелких осколков кирпича или стекла, керамзитовых гранул.

  К плюсам данного материала относят:

  • низкую цену;
  • невысокую объемную массу;
  • устойчивость к возгоранию;
  • высокие изоляционные свойства.

  Для возведения строения могут быть использованы полые или цельные шлакоблоки. Первый вариант отличается низкой проводимостью тепла. Цельная разновидность отличается высокой теплопроводимостью и прочностью.

  Для повышения влагостойкости шлаконаполенных конструкций требуется провести работу по отделке поверхности защитными материалами.

  

  Керамзитобетонные блоки

  К экологически чистым стройматериалам относят керамзитобетонные стройматериалы. Для изготовления используют керамзитные гранулы, мелкий песок и портландцемент. Гараж, построенный из керамзитобетонных блоков, отличается прочностью, надежностью и долговечностью.

  К достоинствам материала относят следующие характеристики:

  • противостояние влаге;
  • высокую теплоизоляционную способность;
  • звукоизоляцию;
  • небольшой вес;
  • огнестойкость;
  • стена не растрескивается при резких перепадах температуры;
  • прочность и надежность.

  Чтобы уберечь строение от чрезмерного увлажнения, необходимо стену отштукатурить.

  

  Газобетонные блоки

  Данный стройматериал изготавливается из воды, кварцевого песка, цемента, извести и вещества, образующего газ.

  К преимуществам материала относят:

  • небольшой вес;
  • прочность;
  • воздухопроницаемость;
  • высокая пожароустойчивость;
  • сохранение тепла внутри гаража;
  • легко поддается механической обработке (блоки просто пилить, сверлить, резать).

  Поверхность блоков ровная, правильной геометрической формы. Чтобы избежать растрескивания стен строения при усадке, необходимо провести армирование.

  

  Газосиликатный блок

  Структура газосиликатных стройдеталей пористая. В составе кварцевый песок, цемент, известь. Цвет блоков белый или с кремовым оттенком. Поверхность гладкая, правильной формы.

  Преимуществами материала являются следующие характеристики:

  • высокая плотность и надежность;
  • небольшой вес;
  • высокая морозостойкость;
  • безопасность и экологичность;
  • способность сохранять тепло в помещении;
  • высокая огнестойкость;
  • блоки пригодны к механической обработке.

  К недостаткам относят восприимчивость к влаге и паропроницаемость. Во время строительства обязательно проведение армирования стен, чтобы избежать растрескивания конструкции.

  

  Из каких блоков лучше строить гараж

  Лучшим вариантом материала для возведения гаража считаются газо, шлако, пенно и керамзитобетонные блоки. Данные виды стройматериалов выполнены из легкого бетона, поэтому возводить гараж будет просто и быстро.

  Еще одним преимуществом является доступная цена, прочный материал, который хорошо удерживает тепло в помещении.

  Подготовительные работы

  Подготовительные работы по постройке гаража начинаются с выбора места для установления и очищения территории от мусора. После этого переходят к написанию схем и чертежа.

  Проектирование

  Предварительно нужно составить схему. На ней указываются точные размеры строения: его высота, ширина, длина. Определяется наличие смотровой ямы, погреба, наличие свободного пространства для мастерской, зоны отдыха, складского помещения. Затем рассчитывают примерный расход материалов.

  

  Расчет материалов

  Расчет материалов удобно проводить в интернете при помощи онлайн-калькулятора. При расчете количества блоков учитывают:

  • площадь поверхности блоков выбранного вида;
  • общую площадь будущего строения;
  • площадь гаражных стен с учетом проема для ворот;
  • толщину кладки.
  • специальный клей зимний или летний;
  • бетон для возведения фундамента;
  • песок, цемент;
  • деревянные доски или балки для возведения каркаса крыши;
  • материалы для гидроизоляции;
  • стальные балки для перекрытий;
  • отделочные материалы.

  Специальные оборудования и инструмент сделают работу легкой и быстрой. Пригодится ножовка, мастерок, шпатель, болгарка, дрель, рубанок, молоток, строительный уровень.

  

  Этапы постройки гаража своими руками

  На выбранном участке для возведения гаража устанавливают колышки и протягивают между ними строительную нить, определяя границы будущего строения.

  Пошаговые действия и советы профессионалов помогут в строительстве конструкции:

  

  1. По периметру выкапывают котлован глубиной 55 см. Дно ямы выстилают гидроизоляционной пленкой. Засыпают щебенку и песок, заливают бетон. Фундамент оставляют на несколько недель до полного застывания.
  2. Кладку камней начинают с угла на слой рубероида, используя при этом специальный клей. Каждый блок намазывают одинаковым слоем клея, плотно прижимая к стенкам. Перекосы убирают рубанком.
  3. Через каждые три ряда проводят армирование стен металлической сеткой.
  4. Проводят работу по сооружению смотровой ямы.
  5. Заливают пол в гараже бетоном.
  6. Для возведения крыши используют металлический профиль, железобетонные плиты.
  7. Проем для ворот укрепляют арматурным каркасом и специальными уголками.
  8. Осуществляется монтаж въездных ворот.

  Как только будут закончены основные работы, приступают к благоустройству внутреннего помещения.

  Гараж из пенобетона – выгодно или неразумно?

  

  Гараж из пенобетона можно встретить, наверно у каждого десятого автовладельца в нашей стране. К выбору основного стенового материала многих подтолкнули сравнительная дешевизна проекта и быстрота стройки. Но действительно ли выгодно возводить такую постройку из пенобетона, или это только кажущие преимущества?

  В чем выгода строительства пенобетонного гаража

  

  Пенобетон для постройки гаража – не самый плохой вариант, в отличие от использования его для возведения частного дома. Узнать подробнее, чем же так плох пенобетон для жилого здания можете в нашей публикации «Какой должен быть дом из пенобетона».

  Строительство гаража из данного материала обладает превосходством по некоторым причинам:

  • Для одноэтажного строения без устройства жилой мансарды, бани над гаражом или времянки, толщина стен может быть 20 см или 30 см. В первом случае, стена гаража из пенобетона возводится в один блок, во втором — изделие кладётся плашмя. При такой толщине стен отапливать гараж не обязательно.
  • Не нужно переживать из-за плохой геометрии блоков и покупки специального клея – для возведения гаража вполне подойдет обычный кладочный раствор. Будут «мостики холода», не беда, ведь не жить в этом гараже, а только хранить авто.
  • Обязательную отделку стен из ячеистого материала требует нормативное жилищное строительство — гаражи из рассматриваемого материала все-же могут «перезимовать» и без нее. Но только один сезон, и только при условии отменного качества изделий. А это уже прекрасная фора для более рационального строительства в экономическом плане.
  • За счет хорошего объема единичного стенового изделия и небольшой площади гаража, затраты на возведение его коробки меньше практически в два раза в сравнении с кирпичом, деревом и даже газобетоном, который необходимо в срочном порядке «защитить» от неблагоприятных атмосферных условий.

  В принципе, это основные плюсы, из-за которых можно согласиться на строительство гаража из оговариваемых изделий. Но насколько сложно будет работать с ним на этапе расчетов и строительства?

  Важные нюансы строительства

  

  Просматривая проекты коттеджей из пенобетона с гаражом, зарождается мысль, а может лучше построить сначала хороший добротный автодом, где можно будет складывать все инструменты, организовать котельную и электрощитовую, а уже после, потихоньку своими руками возводить основную коробку жилого здания. Но только нужно помнить и о том, что гаражи из пеноблоков требуют повышенной защиты от грунтовых вод и конденсата, а также полной пожарной безопасности.

  

  Если есть желание и возможность по уму все организовать, почему бы и нет. В противном случае – деньги на ветер, так как пенобетон во многих отношениях капризный материал.

  Возможно в отдельных случаях, например, при подвижных грунтах и поверхностном залегании грунтовых вод лучше обратиться к мастерам узкой специализации, которые создают проекты гаражей, чтобы предотвратить глобальные проблемы, которые в будущем приведут к разрушению постройки.

  Имея на руках готовый проект и купленные материалы, можно смело приступать непосредственно к строительству:

  Как и любые строительные работы, возведение гаража начинается с отчистки участка и разметки его согласно проекту с помощью обычных колышек и шпагата. Имейте ввиду, что если участок имеет бугристости, то его необходимо выровнять. Можно, конечно, попробовать самим, но лучше не рисковать и пригласить для проведения подобных работ геодезиста.

  После разбивки территории можно смело приступать к фундаментным работам. Сделать базис под обычный гараж из блоков не требует особых хитростей. При пучинистых грунтах забиваем плитный монолит, при сухих и плотных грунтах лучше ленты ничего нет.

  

  Но в любом случае, необходимо хорошенько гидроизолировать фундамент, для чего подойдет обычный рубероид. Если же в качестве основы использовали железобетонную плиту, то наиболее выгодным вариантом будет выкладка одного ряда блоков по плите, что в свою очередь даст хороший старт не только будущей кладке стен, но и надежной изоляции от влаги.

  В зависимости от проекта, чередуется последовательность кладочных работ и монтажа ворот. Подобная очередность также зависит и от многих сопутствуют факторов. Мы же разберем более распространенный вариант, основанный на предварительной кладке стен.

  

  Подобный процесс мало чем отличается от монтажа любых блоков:

  • Выставляются первые пенобетонные изделия по углам, от них и будут идти дальнейшие ряды, поэтому делаем все максимально ровно, оперируя строительным уровнем.
  • Первый ряд в обязательном порядке укладывается на кладочный раствор – остальные по желанию, можно использовать специальный клей.
  • Каждый следующий ряд монтируется со сдвигом блоков примерно на одну треть.
  • Обязательно усиление каждого второго ряда кладки металлической сеткой или же арматурой. Лучше всего отдать предпочтение металлическим пруткам, но они более трудоемки в работе, так как обязательно штробление канальцев под хлысты.
  • Сетка же просто укладывается на блоки, и подобный шов обильно промазывается кладочным раствором. Учитывая небольшую площадь постройки, более приемлема кладочная сетка для армирования.

  

  

  

  Маленькая хитрость. Чтобы блоки имели лучшее сцепление, перед монтажом немного сбрызните их водой.

  Если случаются какие-то перекосы, что выявляется, если на каждом ряду сверяться с помощью строительного уровня, сразу устраняйте их путем демонтажа и повторной укладки блоков. При малейших неточностях можно воспользоваться шлифовальным инструментом.

  И еще одно. Для вывода конденсата, необходимо оставлять небольшие зазоры между блоками в нижнем и верхнем ряду. Это при условии, если не предусматривается устройство вытяжной вентиляционной системы.

  

  Постройка гаража по проекту – процесс индивидуальный, особенно, когда дело доходит до монтажа ворот. Их установка зависит от типа, системы крепления и прочих нюансов. У нас же представлена мини-инструкция по монтажу балки над воротами, которые являются гарантом надежной их службы.

  • Есть две вариации подобной металлической конструкции. В первом, можно изготовить каркас из металла в соответствии с размерами ворот, но при этом надбавив в длину больше на 0,2 метра с каждой стороны. После чего подобный пустотелый каркас просто заливается бетоном.
  • Чаще всего в качестве подобной балки используют двутавр. Для его надежной фиксации также варится каркас из металлического уголка 50х50 см по ширине ворот и монтируется впритык к внутренней стене гаража на раствор.
  • На этот каркас устанавливается двутавр, и на имеющуюся конструкцию монтируются ворота.

  

  Только учтите, что при любом типе ворот есть свои тонкости и нюансы. Например, для металлических распашных ворот классической конструкции, необходим дополнительный каркас из уголка по всему периметру проема.

  Вне зависимости от того, будет ли второй этаж или мансарда, в любом пеноблочном доме необходимы армопояса на финальном этапе возведения коробки здания. Он нужен для укрепления кладки и равномерного распределения нагрузки на стены и фундамент. Если пренебрегать такими «золотыми» правилами, можно получить результат как на фото ниже.

  

  Подобная иллюстрация – наглядное подтверждение того, что постройка возведена неверно. Малая толщина стен, двое металлических ворот без балок над ними, да еще и отсутствие армопоясов дало плоды при сильном ветре. Гараж просто сложился как карточный домик.

  Армопояс представляет собой прямоугольную железобетонную балку. Для пенобетона допускается не использовать классический вариант подобного изделия в виду большого веса железобетона.

  Сегодня мастера на объектах делают так:

  • выставляют более тонкие блоки (просто разрезанные поперек) по краям стены;
  • вяжут армокаркас из арматуры ребристой профилем 10 мм, укладывая его в полученный проем;
  • заливают каркас бетоном, оставляют выстояться дней 5−7 и дальше возобновляют строительство.

  

  Если стены всего толщиной 20 см, то и блочную несъемную опалубку выставлять негде. В таком случае, можно закрепить обычную деревянную на стене, уложить армокаркас и залить все бетоном.

  

  Возможно, по проекту гаража — особенно, если планируется устройство стропил крыши из бруса, потребуется обязательный монтаж мауэрлата. Он будет необходим для принятия нагрузки крыши и грамотного его распределения. Делается он довольно просто – из бруса на болты. К нему уже крепятся остальные элементы крыши.

  Мы рассмотрели основные этапы возведения гаража из пеноблока. Такие вопросы, как заливка пола, фасадная и внутренняя отделка, утепление, проведение коммуникаций, решаются, как и в обычных случаях.

  Если у вас на руках готовый проект, то беспокоиться об этом не нужно — просто действуйте по техническим указаниям. Видео в этой статье наглядно расскажет о производстве строительных работ реального пенобетонного гаража.
  

  Расчет состава раствора для кладочных работ

  Можно ли сделать строительство гаража из пеноблоков еще экономичнее?

  

  Как бы это парадоксально не звучало, но покупка самых доступных строительных материалов не удешевит строительство, и даже наоборот. Как правило, за самой бросовой ценой на рынке скрывается низкое качество изделий. Поэтому — работайте только с надежными производителями.

  На заметку: Еще один вариант максимально сэкономить на строительстве – делать все своими силами. Это понятие также охватывает и посильную доставку материалов на объект, и отказ от привлеченной рабочей силы. Но не стоит экономить на консультации опытных мастеров, если сами не разбираетесь в какой-то области. Это может привести только к еще большим затратам труда и денег.

  Просчитали сметную стоимость объекта, но цена также не устраивает своим высоким уровнем?

  Тогда предлагаем еще несколько вариантов удешевления строительства гаража без потери его эксплуатационных качеств:

  • Строительство смотровой ямы окупается только если она действительна необходима для постоянного ремонта авто.
  • Закладка погреба также несет дополнительные затраты, и если без него никак не обойтись, то хотя бы откажитесь первое время от отделки и конструирования новых стеллажей.
  • Приобретение строительных материалов в зимнее время, так как именно тогда спрос на них падает, соответственно и цена. Но это не относится к цементу. Он сохраняет свою марочную прочность месяц со дня производства, после этого, даже в закрытой упаковке, он начинает понемногу ее терять. Поэтому – используйте только свежий цемент.
  • Вместо бетонной стяжки отдайте предпочтение земляному утрамбованному полу. На начальном этапе это сэкономит вам деньги, но в будущем сможете сделать пол в гараже какой «душа пожелает».

  Построенный гараж из пенобетона своими силами не только даст вам определенный опыт, но и вселит уверенность и смелость в реализации подобных проектов.

  Строительство гаража из пеноблоков

  В качестве материалов для постройки гаража обычно выбирают традиционные шлакоблок или кирпич, альтернативы которым раньше не было. Сейчас же появились более современные материалы, к которым можно отнести ячеистые бетоны. Из них наиболее привлекательной стоимостью и простотой укладки обладает пенобетон. Он полностью подходит для такой постройки, а время работы будет сведено к минимуму. В данной статье мы рассмотрим, как построить гараж из пеноблоков своими руками.

  Почему выгоден пеноблок?

  Гараж из пеноблока обладает следующими преимуществами:

  • Материал имеет небольшую стоимость, поэтому его может позволить себе практически каждый желающий. Сейчас предложений по продаже пенобетона более, чем достаточно.
  • Строение из ячеистого бетона будет теплым, в отличие от шлакоблочной или кирпичной постройки.
  • Небольшой вес блоков позволяет выполнить строительство гаража из пеноблоков своими руками, не арендуя специальную строительную технику.
  • Небольшой вес пеноблоков снижает нагрузку на фундамент, что ведет к экономии денежных средств.
  • Кладка крупногабаритных блоков выполняется быстро и легко.
  • Монтаж блоков является очень экономичным. Для кладки не потребуется много раствора.

  Пенобетон, обладая закрытой структурой, не пропускает воздух, поэтому, для предотвращения образования конденсата внутри строения, необходимо обустроить приточно-вытяжную вентиляцию.

  Планировка гаража

  Еще до начала строительства необходимо определиться с размерами постройки и функциями гаража. Например, нужны ли будут смотровая яма и подвал для хранения консервации, будут ли оборудоваться стеллажи для инструмента, устанавливаться стол или верстак для работы. Габариты здания должны быть такими, чтобы впоследствии не пришлось пожалеть о нехватке свободного места. Следовательно, нужно правильно рассчитать размеры постройки.

  Стандартными габаритами гаража считаются:

  • Высота — около 3 м.
  • Длина — 5–6 м.
  • Ширина — 5 м.

  Обычно гаражи делают одноэтажными, но можно сделать и двухэтажный гараж из пеноблоков. В этом случае обязательным условием является наличие армопояса между этажами, на который будут опираться плиты перекрытия.

  Как рассчитать пеноблоки на возводимый гараж, будет рассмотрено ниже.

  Фундамент для гаража из пеноблоков

  Постройка гаража начинается с заливки фундамента. Какой фундамент предпочесть? В этом качестве лучше выбрать ленточную мелкозаглубленную бетонную заливку. Пенобетон обладает небольшим весом, поэтому такой конструкции будет достаточно. Многие люди строят плитное основание, но это лишает их возможности создания смотровой ямы и подвала. Поэтому ленточный фундамент для гаража из пеноблоков является предпочтительным на обычной почве. Однако на пучинистых грунтах монолитная плита будет лучше выполнять свою функцию.

  Работа по заливке фундамента под гараж из пеноблоков начинается с разметки. При помощи шнура и колышков отмечаются места будущей траншеи. Особое внимание уделяется месту нахождения ворот. Открывающиеся створки будущих ворот не должны встречать какие-либо препятствия на своем пути. В частности, следует убрать мешающие кусты, ограды, столбики и т. д.

  Глубина фундамента для строительства гаража из пеноблоков выбирается в зависимости от особенностей грунта на участке. В частности, если грунтовые воды залегают на участке на глубине более 2-х метров, а грунт относительно плотный, то можно прокопать траншею глубиной 50–80 см. Но это с учетом, что плодородный слой закончится на этой глубине.

  Фундамент под гараж из пеноблоков изготавливается в следующей последовательности:

  • Выкапывается траншея заданной глубины. Ее ширина должна на 15 см превышать ширину пеноблока.
  • Дно траншеи трамбуется.
  • В траншею засыпается песчаная подушка слоем не менее 10 см.
  • Поверх песка засыпается слой щебня толщиной около 10 см.
  • Выполняется тщательная трамбовка.
  • Устанавливается опалубка.
  • В траншею помещается арматурный каркас, связанный посредством вязальной проволоки.
  • Траншея заливается бетоном. В бетон можно добавлять крупный гравий, помещать бутовые камни.

  Совет: рекомендуется выполнить заливку фундамента за 1 заход, чтобы впоследствии не было расслоения бетона.

  Строительство смотровой ямы

  Когда мы строим гараж из пеноблоков для хранения в нем автомобиля, очень желательно оборудовать смотровую яму. Тогда будет гораздо удобнее обеспечивать уход за транспортным средством. Если принято решение оборудовать в гараже смотровую яму, рассчитайте предварительно ее габариты. Обычно глубина ямы составляет 180–200 см, ширина — около 1 м.

  Порядок изготовления смотровой ямы:

  • Выкапывается яма на глубину и ширину, превышающие расчетные на 20–40 см.
  • Дно ямы засыпается щебнем и бетонируется.
  • Стенки обкладываются кирпичом или бетонируются. Во втором случае устанавливается опалубка.
  • Сверху слоя кирпича или бетона устанавливается металлический каркас из уголков с шириной стенки 6 см. Он должен быть залит бетоном.
  • Когда раствор застынет, внутри уголкового каркаса укладываются доски толщиной не менее 4 см. Они являются страховкой, предотвращающей случайное падение автомобиля в яму.

  Если, помимо смотровой ямы, необходимо построить и подвал, то смотровая яма оборудуется ступеньками, по которым можно будет спускаться в подвал. В этом случае, в центре ямы делается ровная площадка, предназначенная для обслуживания автомобиля.

  Расчет необходимого количества пеноблоков

  Вначале нужно определиться с количеством необходимого материала. Рассмотрим, как рассчитать количество пеноблоков на гараж. Стандартные размеры пеноблока: длина — 60 см, высота — 30 см, ширина — 20 см. Например, нужно построить гараж размером 6 х 5 х 3 м. Расчет выполняется в таком порядке:

  • Рассчитывается длина периметра стен: (6 + 5) х 2 = 22 м.
  • Количество блоков в ряду: 22 / 0,6 м = 37 шт.
  • Определяем количество рядов: 300 см / 30 см = 10 рядов.
  • Вычисляем, сколько нужно всего блоков: 10 рядов х 37 штук = 370 штук.

  В расчет пеноблоков на гараж надо внести правку, учитывающую размеры ворот и возможных окон, если таковые будут. Данное количество пеноблоков для гаража следует вычесть из общего количества. А также нужно сделать поправку на брак и резку материалов, добавив к итоговому количеству еще 5% блоков.

  Монтаж ворот

  Перед началом кладки стен необходимо установить гаражные ворота. Они устанавливаются строго по уровню на слой гидроизоляции, которой покрыт фундамент. По сторонам створок закрепляются опоры, удерживающие ворота. Чуть позже, когда начнется возведение стен, к боковым опорам ворот нужно будет приварить куски арматуры длиной около 40 см, которые будут утоплены в пенобетоне. Таких кусков будет по 4 штуки с каждой стороны ворот. Чтобы арматура попадала между рядами блоков, приваривать ее рекомендуется по месту, после кладки очередного ряда блоков.

  Когда ряд пеноблоков подойдет кверху ворот, над ними нужно сделать перемычку. Это может быть готовая или залитая по месту бетонная балка. Для этого можно изготовить металлический каркас и приварить его кверху ворот. После этого каркас заполняется бетонным раствором с формированием монолитной перемычки. Но можно установить поверх ворот и готовую балку. Впоследствии на перемычку будет укладываться очередной ряд пенобетонных блоков.

  Кладка стен

  Когда мы строим гараж из пеноблоков своими руками, важно правильно возвести стены. Для стен будет достаточно толщины блока 20 см. Перед укладкой первого ряда следует проложить на фундаменте слой гидроизоляции, который будет предохранять материал стен от влаги.

  Кладка стен начинается с любого угла. Вначале выкладываются угловые блоки, а затем между ними натягивается шнур. По данному шнуру осуществляется кладка остальных блоков. В качестве связующего раствора можно использовать:

  • Специальный клей для укладки пенобетона. Он продается в сухом виде, а перед использованием разводится водой в указанной пропорции. Это наиболее экономичный вариант, так как его требуется сравнительно немного. Мостиков холода между блоками зимой не будет.
  • Обычный цементно-песчаный раствор. Его потребуется больше, так как швы будут более толстыми. Такой раствор допускается использовать, хотя без мостиков холода, в этом случае, не обойтись.

  В процессе кладки нельзя забывать армировать каждый 4-й ряд блоков. В качестве армировки можно использовать металлическую сетку, арматуру или стальные прутки. При использовании арматуры или прутков необходимо вырезать 2 канавки в ряду блоков. В них и укладываются пруты. При стыковке блоков с воротами связь обеспечивается приваренными к воротам кусками арматуры. Они должны вставляться в кладку между рядами пеноблоков.

  Обычно ряды не получаются полными, требуя вставки кусков пеноблока. Такие пустоты заполняются доборными блоками или кусками блоков, отрезанными при помощи ножовки.

  Клеящий раствор наносится специально предназначенной для этого кельмой, имеющей зубцы. Так получается равномерный слой раствора. Каждый уложенный ряд блоков шлифуется специальной теркой для обеспечения идеально ровной поверхности.

  Каждый последующий ряд блоков укладывается со смещением относительно первого ряда на 30–50% длины блока.

  Если крыша будет монтироваться односкатная, наиболее распространенная, то боковые стены должны иметь уклон к задней стенке. Угол уклона рассчитывается просто. На каждый метр длины уклон должен составлять около 5 см. Этого будет вполне достаточно для обеспечения нормального стока воды с крыши.

  Если крыша будет двухскатной, то сразу же можно выложить фронтоны из пенобетона или другого материала.

  В случае возведения второго этажа, поверх последнего ряда пеноблоков заливается бетонный армопояс.

  Устройство крыши

  Строительство гаража из пеноблоков сопровождается возведением крыши. Рассмотрим, в каком порядке изготавливается односкатная крыша:

  1. По направлению уклона крыши устанавливаются двутавровые балки с выступом попередней и задней стенкам не менее 25 см. Можно использовать обычные балки, но повозиться придется дольше. Шаг балок — 80 см. Балки должны быть вмурованы в стены.
  2. На нижние полочки двутавровых балок укладываются доски толщиной 3–4 см. Если используются обычные балки, то доски прибиваются к их нижним торцам.
  3. Поверх досок настилается рубероид и загибается по краям вверх на 10 см.
  4. Поверх рубероида укладывается утеплитель. Это может быть пенопласт толщиной 5 см, минеральная вата, керамзит.
  5. Если утеплитель сыпучий, поверх него желательно сделать бетонную стяжку толщиной порядка 3 см. Во всех остальных случаях рекомендуется покрыть крышу листами OSB, а сверху уложить рубероид или листы шифера.

  Бетонирование пола

  Хороший бетонный пол обеспечит чистоту и порядок в гараже из пеноблоков. Некоторые владельцы гаражей укладывают на пол керамическую плитку, но это далеко не обязательно. Правильно бетонировать пол нужно в следующем порядке:

  • На выровненную поверхность засыпается 10–15 см щебня, затем 5–10 см песка, а потом 5–10 см гравия.
  • Такая подушка тщательно трамбуется.
  • Производится заливка бетона слоем не менее 20 см.
  • После полного застывания бетона пол готов к использованию.

  Финишная отделка гаража

  Наружная и внутренняя отделка сделают ваш гараж более привлекательным, а также защитят пеноблоки от влаги. Закрыть пенобетон с наружной стороны можно несколькими видами отделочных материалов:

  • Штукатурный раствор. Нельзя использовать обычную песчано-цементную смесь, которая плохо будет держаться на пенобетоне. Для пенобетона применяют специальную штукатурку, содержащую особые добавки.
  • Отделка листами пенопласта с последующим нанесением декоративной штукатурки.
  • Отделка сайдингом.

  Для отделки внутренних стен гаража можно применить:

  • Специальную штукатурку.
  • Листы влагостойкого гипсокартона с последующим шпаклеванием и покраской.

  Построенный из пенобетонных блоков гараж будет не только теплым, но и экономически выгодным. Если соблюдены все условия и технологии строительства, то построенное своими руками сооружение простоит очень долго и не потребует ремонта.